橡膠輸送帶生產工藝每個廠家都不一樣，一般情況下橡膠輸送帶廣泛的應用于水泥，也就，化工，鋼鐵等行業，不同的廠家選擇的原材料也不相同，有的廠家生產的橡膠輸送帶使用的時間比較長久，有的廠家生產的輸送帶使用不了幾天就不行了，大部分的原因就是粘合力不會，容易脫落，產品的質量不行等特點，當然這個他的生產工藝有脫不開的關系。

阻燃輸送帶生產工藝 阻燃輸送帶生產 工藝流程：干燥→塑煉→合煉→混煉→停放→熱煉→壓延→成 型→硫化→包裝。 與非尼龍骨架輸送帶有所不同，尼龍分層難燃輸送帶生產工藝 硫化后要經過二次拉伸定型處理。二次拉伸定型主要有兩種方法，一種是模內壓 力下冷卻定型方法（以下簡稱模內定型），另一種是模外拉伸冷卻定型方法（以 下簡稱模外定型）。模內定型方法簡單，定型效果好。但是采用這種方法定型能 耗大，生產效率低。相比之下模外定型方法雖然須多一套拉伸裝置，但是采用這 種方法后產品質量可靠，生產效率高，適于大批量規模生產。

除此之外還采用橡膠帶芯布表面層的線進行浸膠，可以增加工業輸送帶芯布表層與橡膠層的粘合力，芯布耐高溫，耐腐蝕，芯布內層的線不需要浸膠，降低了用膠量，節省了用戶的訂貨成本，橡膠傳送帶內層線與表面層的線用同一材料，表層線先進行浸膠，硫化效果好，表面層與內層的粘合度高，產品軟度好，成槽好，產品使用周期長。

需要掌握硫化的本質和影響橡膠輸送帶硫化的因素,還有橡膠輸送帶硫化條件的確定和實施方法,其中硫化是在一定溫度、時間和壓力下，混煉膠的線型大分子進行交聯，形成三維網狀結構的過程，硫化使橡膠的塑性降低，彈性增加，來抵抗外力變形的能力大大增加，并提高了其他物理和化學性能，使橡膠成為具有使用價值的工程性材料。

我們需要了解多種橡膠輸送帶生產工藝的種類有很多，可以多方面了解，可以根據自己的生產廠家來選擇廠家。